В России проходят съемки фильма «Крузенштерн» о настоящем чуде, которое совершили российские моряки во время международной Регаты больших парусников. Производством фильма занимается компания Monumental Vision. География съемок захватит Москву, Калининград, Мурманск и Балтику.
Кресло режиссера занял Марк Горобец («Желтый глаз тигра», «Корни», «Готовы на все»), продюсерами проекта стали Михаэль Шлихт («Батальонъ», «72 метра») и Дмитрий Пристансков («Летчик»). Запланировано производство полнометражного фильма, а также четырехсерийной телеверсии картины. И история «Крузенштерна» стоит того, чтобы ее увидело как можно больше людей.
Каждый год, начиная с 1956 года, проходит знаменитая Регата больших парусников. Основная идея гонки в том, чтобы самые крупные парусные суда мира проявили себя в реальных морских условиях, а зрители смогли бы насладиться их бесподобной красотой. В 2000 году должна была состояться поистине знаменательная гонка. Гонка тысячелетия. Но никто не мог предположить, что она запомнится всем не столько красотой зрелища, сколько подвигом, который совершит экипаж российского барка «Крузенштерн».
Для «Крузенштерна» начало регаты сложилось не слишком удачно: корабль не смог выйти на первое место, так что все надежды были на решающий, последний, этап. Судам предстояло пройти участок Галифакс — Амстердам. «Крузенштерн» сразу стал лидером, однако борьба продолжала оставаться напряженной. 30 июля на польской баркентине «Погория» случилось несчастье: Джоанна Церлинска, практикантка, упала с 25-метровой мачты. Девушка получила множественные переломы и травмы; ей становилось хуже с каждым часом, а на корабле не было медперсонала.
Все соседние суда проигнорировали сигнал о помощи, и капитан «Погории» лично связался с «Крузенштерном», который тогда был дальше всех от польского корабля. Капитан российского судна Геннадий Коломенский решил лечь в дрейф и, не прерывая участия в гонке, прийти на помощь пострадавшей девушке. Врач Александр Шабалин вместе с несколькими другими моряками отправились на катере к «Погории». Однако шторм оказался таким сильным, что подняться на борт не было никакой возможности, и польскому экипажу пришлось спустить лодку с пострадавшей им навстречу. Эвакуация заняла порядка десяти часов, но Джоанна благополучно была доставлена на борт «Крузенштерна».
За жизнь польской девушки боролись почти два дня, ее состояние удалось стабилизировать, но оно по-прежнему было тяжелым. Переход через Атлантику Джоанна не выдержала бы, так что российский экипаж принял непростое решение и вышел из гонки, чтобы вернуться к берегам Канады. Навстречу российскому паруснику вылетел медицинский вертолет. Эта эвакуация была такой же непростой, как и первая. В сильнейший ветер медицинскому вертолету удалось зависнуть над палубой, и пострадавшую смогли забрать в больницу.
Теперь «Крузенштерн» мог снова включиться в гонку. Но было потеряно почти 44,5 часа; соперники к тому времени оказались далеко впереди. И тут случилось то, чего не мог ожидать никто. При приближении к европейским берегам эскадра кораблей-лидеров попала в штиль. «Крузенштерн» же принял решение двигаться севернее. Этот маршрут был длиннее и опаснее — впереди парусник ждали постоянные штормы и блуждающие айсберги. Однако «Крузенштерну» удалось справиться со всеми испытаниями, которые приготовил океан, и поймать попутный ветер. Российский парусник, в отличие от соперников, летел к острову Уайт на всех парусах.
13 августа «Крузенштерн» финишировал первым в своем классе «А», а среди всех участников гонки стал вторым. Свою победу российский экипаж праздновал под песню We are the Champions легендарной группы Queen, а потом моряки хором исполнили «День Победы».
